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ディーノ

https://response.jp/article/2017/03/29/292801.html

確か初代ディーノ(206/246GT)がフェラーリとして扱われなかったのには

ふたつ説があったんだっけ。

ひとつには当時のフェラーリ経営陣が

「12気筒じゃないとフェラーリとして認めない」として

フェラーリブランドを与えなかったという説。

もうひとつはエンツォが「これはディーノのブランドだ」と

筋ジストロフィーで夭逝した息子・アルフレディーノへのリスペクトとして

独立したブランドとした説。

(GT roman読んでました(^ー^;))

そのアルフレディーノが遺したV型6気筒ユニットは

ランチアストラトスフィアット・ディーノにも積まれたというね。